邢臺市人民政府

查詢

您所在的位置：首頁>要聞動態>今日邢臺>邢臺要聞

為破解城鄉公交發展不均衡、加快統籌城鄉發展，近年來，我市不斷加快城鄉公交一體化建設。去年8月，我市在全省率先推行全域公交一體化——
村里駛來“幸福車”

來源：邢臺日報 時間：2020-07-24 10:30【字號：大 中 小】

　　（記者楊永麗）7月20日清晨，信都區將軍墓鎮折戶村。58歲的馮二妮跨上604路公交車。

　　找個前排的位置坐下，她和司機很熟絡地打了招呼。窗外是綿延起伏的山巒，柏油馬路蜿蜒曲折、通向遠方。一想到，一個多小時后，就能見到可愛的小孫女，她滿臉是笑。

　　去年夏天，山里通了公交車，準時準點，方便快捷。正巧，市里工作的兒媳也發來邀請，希望老人來家里幫忙看孫女。“每天早上6點40準點出發，票價6元，一會兒就到了。”在馮二妮眼里，這是一輛開往幸福的快車。

　　上世紀八十年代，馮二妮從磨石村嫁到折戶村，當時，村里出村路只有一條九曲十八彎的羊腸小路。“過去下一趟山，別提多難了。車到是有，但得先到鎮上倒，什么時候發車沒個準頭，有個事兒能急死人。車票還貴，平時十一二塊，過年時說多少就多少。因為這，折戶村有不少人一直沒到市里認真地‘逛上一逛’。”馮二妮說。

　　為破解群眾出行難，按照“政府主導、公車公營、財政監審、政府補貼”的模式，我市在全省率先推行了全域公交一體化，自去年8月以來，已陸續開通市區至平鄉縣、廣宗縣、威縣等10條城際公交線路（含2條快速城際公交線路），280輛純電動城際版公交車投入運營。目前，市內城際公交線路25條、開通至毗鄰市的城際公交線路2條，均由市政府明確經營主體，實行特許經營。2020年底，將全部實現全域公交一體化。現在，越來越多的馮二妮們在家門口坐上了公交車，偏遠的村莊和城市的聯系愈發緊密。

　　“城鄉公交一體化的開通，徹底改變了原有客運班線客車少、票價貴、等客搶客不守時等弊端，大幅提升了群眾的獲得感和幸福感。”邢臺交運集團總經理趙建斌介紹，推行一體化后，公交車平均上座率超過80%，載客總量大幅超出以往。

　　特別是起步較早的信都區，將分散在大山深處的等多個村落“串珠成鏈”，與區內景區以及外界形成快速交通網。區鄉村之間全線通車，老百姓去市里由過去的半天時間縮短到90分鐘。

　　從此，山不再高，路不再遠。

　　公交通了，老百姓致富的路子也通了。“在我們村，每天和我一樣坐公交車出門的有10多人。人走得出去了，山里的東西也賣得順暢了。”馮二妮說，用個洋詞就是，村子“活”了，經濟指數也上去了。

　　折戶村盛產香菇。每到出菇季節，村民們三兩結伴，扛著五六十斤貨，坐公交車“運貨”到鎮上賣，每斤能多賣兩三塊錢。各家種的核桃、板栗等山貨也都賣出去了。“這還是一趟開往富裕的快車。”馮二妮笑言。

　　便民公交，不僅讓沿線越來越多像馮二妮一樣的村民便捷出行、發家致富，也激活了我市周圍邊縣（市、區）的文化旅游產業。特色生態農業、民宿、文化體驗等多業態融合發展風起云涌。

　　“提供高標準、全方面的服務，始終是我們的追求。”市交運局綜合運輸科科長劉雙進說，現在，各縣（市、區）正積極推進縣域內城鄉公交發展，加快建設三級公交網絡，實現城市公交、城際公交和城鄉公交之間的無縫銜接，最大限度地提升城鄉公交服務能力和服務水平，讓農村群眾“行有所乘”“乘有所樂”“樂享其乘”。

　　“嘀嘀嘀”，車轉彎了，清脆的喇叭聲像一串串歡樂的音符跳躍在山間。公交車，載著馮二妮們駛向幸福的遠方。

打印本頁關閉窗口
彩88app-彩88欢迎您